KBK轨道与刚性轨道的区别

　　KBK轨道起源于欧洲，于1990年代引入我国，在2000年开始被大量使用，主要是替代2t以下的家用起重机。刚性导轨是2000年后由欧美公司引入的导轨。那么这两种产品有什么区别呢？下面我们一起来看下吧。
　　1、成型
　　KBK轨道通过两条扎带进行焊接，因此须产生制造商控制的变形和焊接质量。硬轨由一次冷轧形成，有效避免了二次焊接变形等质量问题。
　　2、主光束偏斜
　　KBK采用圆头柔性连接，因此在运行主梁时，一端会缓慢启动，另一端会偏斜，主梁偏斜，停止后会反弹，这会影响定位精度。
　　由于所有刚性导轨都是刚性连接的，因此主梁的两端开始同时运行，并且定位更加准确。
　　3、单双光束和净空
　　由于轨道强度和配件（汽车和主梁吊架）的限制，当吨位超过1吨或1吨的跨度超过8m时，KBK须采用双梁设计。刚性轨道桁架设计可确保在2t以内使用单个梁。
　　KBK本身须使用附加的I型钢轴承梁作为支撑以增加其净空。刚性轨道桁架设计的应用可确保较小的净空高度并减少钢材消耗，更轻巧简洁。
　　4、连接安全
　　KBK轨道和工字钢支承梁，轨道和主梁连杆均使用柔性连接，例如螺栓和夹板。结构灵活，震动很大，因此需要螺栓和其他潜在的安全隐患，需要定期检查和维护。
　　所有的刚性导轨都用厚钢板和高强度长螺钉牢固地固定。轨道和主梁之间的连接通过套管固定。充分消除摇摆空间，安全可靠。